Pilger, die den Jakobsweg zwischen Burgos und León machen, kennen zweifellos Fromista, eine kleine Stadt, die für die berühmte romanische Kirche San Martín bekannt ist, und sie kennen auch den Kanal, an dem der Jakobsweg kilometerlang vorbeiführt, bevor er diese Stadt erreicht. Besagter Kanal, der Kastilienkanal, hat eine lange Vergangenheit, deren Höhen und Tiefen die Geschichte Spaniens in den letzten drei Jahrhunderten widerspiegeln.
Der Canal de Castilla entstand in der achtzehnten Jahrhundertim Zeitalter der Aufklärung. Er Marquis von La Ensenada, entschied der Minister von Fernando VI. im Rahmen seiner Projekte zur Modernisierung des Landes, diese Idee zu fördern, um die Kommunikation zwischen der Hochebene und den Küstengebieten des Landes zu verbessern. (Erinnern wir uns daran, dass vor dem Erscheinen der Eisenbahn der Gütertransport auf dem Landweg sehr schwierig war, besonders in einem so gebirgigen Land wie Spanien). Sein Projekt, das 1753 gebaut wurde, hatte zunächst vier Kanäle, die würde Segovia mit Reinosa vereinen, in Santander. Auf diese Weise könnte die Weizenproduktion aus Kastilien (insbesondere aus der Region Tierra de Campos in Palencia) über den Hafen von Santander ins Ausland exportiert werden.
Wie man sieht, ist dies ein unglaublich ambitioniertes Werk, insbesondere für das 1791. Jahrhundert, und es ist nicht verwunderlich, dass das Werk mehrfach lahmgelegt wurde. XNUMX war jedoch bereits ein Teil des nördlichen Zweigs zwischen Alar del Rey und Calahorra de Ribas fertiggestellt. Diesen Abschnitt sehen wir heute auf dem Camino, wenn wir durch Fromista fahren.
Der Unabhängigkeitskrieg von 1808 unterbrach den Bau des Projekts, und am Ende zwang der Zustand der öffentlichen Kassen König Ferdinand VII., den Bau des Kanals einem privaten Unternehmen zu übertragen. Die Carlist-Kriege der 1830er Jahre stellten eine weitere Verzögerung dar, und Der Kanal wurde erst 1849 fertiggestellt, fast ein Jahrhundert nach seiner Gründung. Zu diesem Zeitpunkt hatte das Erscheinen der Eisenbahn den Kanal bereits obsolet gemacht, und ein Teil des ursprünglichen Projekts (der südliche Zweig, der Segovia erreichte, und der Teil des nördlichen Zweigs, der Santander erreichte) wurde nie gebaut.
Trotzdem verlieh der Kanal dank der Nutzung von Wasser zur Bewässerung und dem Bau von Mühlen in seinen Schleusen den Regionen, durch die er floss, einen wirtschaftlichen Aufschwung.
Der Kanal heute
Derzeit versorgt der Canal de Castilla weiterhin die nahe gelegenen Städte mit Wasser und bewässert die Felder, ist aber auch zu einem Ort für Freizeit und Tourismus geworden. Seine Einrichtungen (Schleusen, Mühlen, Docks...) haben großen historischen Wert, und der Komplex wurde erklärt Brunnen von kulturellem Interesse im Jahr 1991. Darüber hinaus hat sich rund um den Kanal eine Reihe von Feuchtgebieten von großem ökologischen Wert mit verschiedenen Vogelarten wie Rohrdommel oder Grasmücke gebildet. Einige Abschnitte sind befahrbar und in ihnen können Sie geführte Bootsfahrten unternehmen sowie Kanufahren üben.
Der Canal de Castilla und der Camino
Der bekannteste Treffpunkt zwischen dem Kanal und dem Jakobsweg ist, wie wir bereits gesagt haben, auf dem Französischen Weg, in der Abschnitt zwischen Boadilla del Camino und Fromista (Es gibt auch einen anderen Treffpunkt in Herrera de Pisuerga, einer Stadt, durch die der Camino del Norte auf der Besaya-Variante führt).
Unser erster Blick auf den Kanal wird kurz nach dem Verlassen von Boadilla stattfinden, nachdem wir etwa 1.7 km gelaufen sind. Von dort aus haben wir den Kanal während der gesamten Fahrt zu unserer Rechten, bis wir Fromista erreichen. Kurz bevor wir in besagter Stadt ankommen, können wir die finden altes Schleusenwärterhaus, derzeit in ein Fremdenverkehrsamt umgewandelt. Um in die Stadt zu gelangen, müssen wir eine kleine Brücke überqueren, die den Kanal überquert, und von dort aus können wir die einzigartige Perspektive des Berühmten genießen vierfache Kanalschleuse, die ausgeprägteste Unebenheit auf der gesamten Reise dieses einen. Wir sind sicher, dass alle Pilger mindestens ein Foto von diesem Ort gemacht haben.
Bootstouren
Eine weitere Attraktion, die wir im Kanal genießen können, sind die Flusstouren. Im selben Haus des Schleusenwärters, das wir oben erwähnt haben, steht uns das Schiff zur Verfügung "Juan de Homar", die die Strecke zwischen Fromista und Boadilla del Camino (Hin- und Rückfahrt) betreibt. Diese Initiative begann im Herbst 2018 und wurde bis zur Einstellung der Aktivitäten aufgrund von Covid im Jahr 2020 fortgesetzt.
Mit Blick auf das jakobinische Jahr 2021-2022 plant das Schiff, sobald die Camino-Saison beginnt, normal zu verkehren, allerdings mit der aus hygienischen Gründen erforderlichen Beschränkung der Anzahl der Passagiere. Sein Zeitplan, wie uns bestätigt wurde, wird sein:
- Abfahrt von Fromista täglich außer dienstags um 11:00, 12:30, 16:30 und 18:00 Uhr. (Im Sommer finden die Abfahrten am Nachmittag um 17:00 Uhr und 18:30 Uhr statt).
Weitere Informationen finden Sie unter Facebook-Seite Palencia Tourismus, oder Telefonnummer 673 368 486.
